Webメニュー

製品検索

言語

共有

Custom 1000-70000 DWT 200-1000T/Hシップボーンスクリューシップアンローダー Manufacturers

家 / 装置 / ネジ船アンローダー / セメントネジ船アンローダー / 1000-70000 DWT 200-1000T/Hシップボーンスクリューシップアンローダー

製品カテゴリ

関連製品

お問い合わせ

お気軽にお問い合わせください
いつでも。

+86-18958022558（ティミーあなた）
+86-13675892653（Ivy Zhou）
セメントネジ船アンローダー
  • 1000-70000 DWT 200-1000T/Hシップボーンスクリューシップアンローダー
  • 1000-70000 DWT 200-1000T/Hシップボーンスクリューシップアンローダー

1000-70000 DWT 200-1000T/Hシップボーンスクリューシップアンローダー

ATXL-Dスパイラルアンローダーははしけに設置されており、ドックバースを占有していません。回転塔の双方向の水平方向の回転、塔の水平ビームの標高と振幅、および垂直アームの前後のスイングに依存することにより、フィーダーは材料回収のために材料位置の3次元の動き追跡を実現できます。材料は垂直スパイラルマシンによって水平スパイラルマシンに持ち上げられ、船の倉庫内の材料は、排出装置を介して船の海岸またはその他の運搬システムに自動的に降ろされます。

今すぐお問い合わせください
PREV：No previous article
NEXT：800-5000 DWT 150-500T/H車両マウントネジ船アンローダー

説明

生産能力

200-1000T/H（セメントバルク密度に基づいて計算）

該当する船の種類

1000-70000 DWT

水平アーム水平リターン角

±135°

水平腕の標高角

30°上、30°下

垂直腕のスイング角

内部スイング30°、外部スイング40°

エネルギー消費

＜0.8 kWh/t

ノイズ

≤80dB

粉塵放出濃度

≤10mg/m³

製品紹介

シップボーンスクリューシップアンローダー 高効率、環境保護、柔軟性を統合する船舶媒介性ドライバルク貨物アンロード装置です。現代の港、内陸の輸送、産業物流シナリオ向けに設計されています。この機器は、スクリュー輸送システムとマルチジョイントロボットアームの共同作業を通じて、船の貨物の連続的かつほこりのない降ろしを実現します。特に、セメント、石炭、鉱石、穀物など、ほこりを起こしやすいバルク貨物に適しています。

コアパラメーターと技術的利点
生産能力：200〜1000トン/時間（セメントのゆるい密度に従って計算）、さまざまな周波数速度調節を通じて、さまざまな貨物タイプと船の種類のニーズに正確に一致します。
該当する船舶の種類：1000〜70000のデッドウェイトトン（DWT）船をカバーし、はしけと互換性があり、大型海洋船に便利なバルクキャリアを互換性があり、港湾操作の柔軟性を向上させます。
ロボットアームの動作範囲：水平腕：水平方向の回転角度±135°、ピッチ角±30°（30°/下30°上）、貨物ホールド全体をカバーします。
垂直腕：30°内向きのスイング40°の外向きのスイング、キャビンコーナーや隔壁に触れるデッド角はなく、残留貨物を減らします。
環境パフォーマンス：粉塵の排出：濃度≤10mg/m³、閉じた運搬チャネルとフォグキャノンダスト抑制システムを装備し、厳格な環境保護基準を満たしています。
騒音制御：≤80dB、都市港または住宅地の近くで24時間営業をサポートします。
エネルギー効率：1トンあたりのエネルギー消費<0.8 kWh、従来の船のアンローダーと比較して40％のエネルギー節約、長期運用コストが削減されます。

アプリケーションシナリオとフィールド
ポートとドック
マルチシップアンロード：さまざまな国籍やトン数の船に適応し、船の港の滞在時間を短縮します。
環境に優しいポートのアップグレード：ほこりと騒音に関する国際環境条約（IMO硫黄排出制限など）の厳格な要件を満たします。

内陸の水路の輸送と輸送ハブ
河川船の荷重と荷降ろし：川から川への輸送ターミナルでの砂、砂利、石炭などのバルク貨物の効率的なアンロード。
マルチモーダル輸送接続：鉄道および道路輸送とのシームレスな接続。ロジスティクスハブの「バルクトゥコンテナ」操作をサポートします。

産業用原材料サプライチェーン
発電所の燃料供給：石炭およびバイオマス燃料の粉塵のない連続輸送。
セメントクリンカー貯蔵：伝統的なグラブバケツの荷降ろしによって引き起こされる物質的な損傷や粉塵汚染を避けてください。

特別なシナリオアプリケーション
緊急材料の降ろし：自然災害後の迅速な展開救済材料の効率的な配信を確保する。
セルフアンロード船のマッチング：自発的なバルクキャリアに軽量および低コストの船の積み込みとアンロードソリューションを提供します。

製品価値
完全な船舶タイプのカバレッジ：1000〜70000のDWT船に適した機器の単一セットは、港湾機器の投資コストを削減します。
グリーンテクノロジー：ダスト濃度≤10mg/m³、同社のESG戦略と炭素削減目標をサポートします。
インテリジェント操作：PLC制御システムは、アンロードパスを自動的に計画し、手動介入と安全上の危険を減らします。
モジュラー設計：主要なコンポーネントをすばやく交換し、メンテナンスサイクルを短縮し、機器の利用を改善することができます。

伝言を残す

「コメントやお問い合わせがある場合は、お気軽にお問い合わせください」

推奨製品

ドライバルク材料ポートトランスファーシステムの全体的なソリューションに焦点を当てています。
研究開発、製造、サービス

Hangzhou Aotuo Mechanical そして Electrical Co.、Ltd。
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co.、Ltd。（Aotuoとして略された）は2003年に設立され、中国です Custom 1000-70000 DWT 200-1000T/Hシップボーンスクリューシップアンローダー Manufacturers and 1000-70000 DWT 200-1000T/Hシップボーンスクリューシップアンローダー Suppliers and AOTUO is a nationalhigh+tech enterprise that focuses on the integrated solutions of the harbor dry bulk material transfer system, as well as the research and development, manufacturing, and service of high-end equipment for dry bulk material port loading and unloading...

  • プロフェッショナリズム

  • 品質

  • ワンストップソリューション

もっと探検してください
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co.、Ltd。
証明書

環境認証

ニュースセンター

ニュースの更新

1000-70000 DWT 200-1000T/Hシップボーンスクリューシップアンローダー Industry knowledge

港湾積み下ろしのための新しい時代？どうしますか aotuoのねじ船アンローダー 伝統を覆し、高効率と環境保護という新しい傾向をリードしていますか？

世界貿易の頻度が増加しているため、港は海と土地の輸送を結ぶ重要なハブとして、積み込み効率と自動化レベル、および物流チェーンの滑らかさと費用対効果との間に直接的な関係を持っています。石炭、鉱石、穀物などの乾燥したバルク貨物は、国際貿易におけるバルク貨物として、効率、環境保護、積み降ろし作業における環境保護、安全性の点で港湾産業の焦点となっています。 National High-Tech企業として、Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co.、Ltd。（以下「Aotuo」と呼ばれる）は、ポートブローク材料移動システム、特に革新的な造船造船所有技術の包括的なソリューションの分野に深い蓄積を伴う業界の技術革新と開発をリードしています。

Shipborne Screw Ship Unroader、またはShipborne Screw Unroaderは、大規模なバルクキャリア向けに設計された自動荷降ろし装置です。スクリュー搬送の原理を採用し、キャビンに設置された回転ねじブレードを介して、バルク貨物は、キャビンの底から船の側面のコンベアベルトに継続的かつ均等に輸送され、その後、コンベヤーベルトによって陸上の貯蔵または処理施設に移されます。従来のマニュアルまたはグラブタイプのアンロードメソッドと比較して、ネジアンローダーは、高いアンロード効率、低エネルギー消費、低粉塵汚染、および簡単な動作の利点があります。これらは、最新の港が積み込みと荷降ろし効率を改善し、運用コストを削減するための重要な選択です。

ネジアンローダーは継続的な動作を実現でき、天候や潮の影響を受けません。これにより、船の船の滞在が大幅に短くなり、港のスループットが増加します。スパイラルブレードの速度と角度を正確に制御することにより、エネルギーの利用を最適化し、エネルギー消費と排出量を削減しながら、輸送中の粉砕とほこりの生成から材料が減少します。高度なセンサーテクノロジー、自動制御システム、リモート監視テクノロジーと組み合わせて、アンロードプロセスのインテリジェントな管理が達成され、手動介入が削減され、運用上の安全性と安定性が向上します。

ネジアンローダーは、さまざまな荷降ろしニーズを満たすために、さまざまな船の種類、キャビンの種類、材料特性に従ってカスタマイズできます。機器には合理的な構造設計があり、保守が簡単で、長期の運用コストを削減します。

のリーダーとして シップボーンスクリューシップアンローダー テクノロジー、Aotuoは、強力なR＆Dチームと高度な製造技術を備えているだけでなく、在宅および海外の有名な港、科学研究機関、産業協会との協力と交換にも焦点を当てており、技術革新と製品のアップグレードを継続的に促進しています。同社は、ソリューションの設計、機器の製造、設置、試運転からアフターセールスサービスまでのあらゆるソリューションを顧客に提供することに取り組んでおり、港がグリーン、効率的でインテリジェントな変換とアップグレードを達成するのを支援しています。

世界貿易の継続的な成長と、港湾自動化とインテリジェントなトレンドの加速の進歩により、造船所の荷物船などの効率的かつ環境に優しい積み込み装置が幅広い開発スペースに導かれます。 Aotuoは、「イノベーションの開発を促進し、品質を獲得する」という概念を維持し続け、市場を獲得し、技術革新を深め、製品構造を最適化し、グローバルポートの顧客により良い品質と効率的なサービスを提供し、港湾産業の持続可能な開発を共同で促進します。

なぜ私たちを選ぶのか

コアの競争力

  • 優れた技術

    Aotuoには、プロセス、鋼構造、機械、油圧、自動化、ITなど、豊富な経験と革新的な能力を備えた専門的なカテゴリを統合する強力な研究開発チームがあります。スクリューシップアンローダーテクノロジーの研究開発、20年間、安全性、効率、環境保護、知性に向けた乾燥したバルク材料の負荷と荷降ろし操作に焦点を当てています。エンタープライズは、地方レベルの研究開発センターを設立し、国立ハイテク企業です。現在、100を超える有効な特許とソフトウェアの著作権、13の州レベルの科学研究の成果を持ち、JC/T 2575「バルクセメントネジ船アンダー」などの複数の産業およびグループ標準の起草を担当しています。

  • 品質生産

    エンタープライズには、高度なテスト機器を備えた14000平方メートルのAレベルの生産ワークショップと、絶妙な職人技と熟練したテクノロジーを備えた生産チームがあります。確かに無駄のない品質と標準化された管理を促進し、品質管理システム、環境管理システム、および労働安全衛生管理システムの証明書を取得しています。 「安全生産標準化サードレベルエンタープライズ」のタイトルを授与されています。

  • ゴールドサービス

    エンタープライズは、Aotuoサービスの「ゴールデン名刺」を作成し、顧客に高品質の1対1の顧客サービスを提供することに専念しています。インストール、アフターセールス、運用、およびメンテナンスサービス担当者のフットプリントは、ヤングツェ川から川沿いのw頭から港、「ベルトアンドロード」ルートに沿って東に向かい、グローバルなサービスシステム、「オールラウンド、フルプロセス、フルリンク」、1時間の応答、6時間の顧客応答の達成、および顧客の満足度を達成した「オールラウンド、フルプロセス」のクレアチニン統合およびインテリジェントサービスを確立します。

Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co.、Ltd。
Autuoのサービス

統合された予測メンテナンスプラットフォーム

Aotuoは、20年間ネジ船のアンローダーに焦点を当てており、ドライバルク材料のポートトランジット機器業界で豊富な経験を持ち、多くの産業およびグループ標準の起草を主導してきました。

  • 01

    オンライン障害診断システム

  • 02

    予測分析

  • 03

    オンライン診断

  • 04

    効率的なアフターセールスサービス

  • 05

    コスト削減

  • 06

    「カスタマイズされた」1対1のデザインサービス