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品質
ワンストップソリューション
レールモバイルネジ石炭船アンローダーは、主に次の種類の船舶や港湾環境に適しています。
バルクキャリア:特に大量の石炭を運ぶバルクキャリア。石炭はバルク貨物であるため、スクリュー搬送の使用は、頻繁につかんや取り扱いを行わずに、船のホールドから石炭を効果的に荷降ろし、それによって降ろしの効率を改善することができます。
大型船:荷車が効率的な容量と柔軟性により、レールモバイルスクリューコールシップアンローダーは、大量の船で大量の石炭を処理するのに特に適しています。この機器は、比較的短期間で大量の石炭の降ろしを完了し、港での滞在時間を短縮することができます。
さまざまなトン数の石炭キャリア:小規模および中規模の石炭キャリアから、キャビン構造と貨物の特性がスクリューの伝達に適している限り、レールモバイルスクリュー石炭船アンローダーは荷降ろしを検討できます。
さまざまな水条件のあるポート:このアンローダーは、深海港、浅水港、内陸港、沿岸港など、さまざまな水条件に適応することができます。そのトラック運動システムにより、機器はさまざまな位置と角度で動作して、さまざまなバースと船舶の位置に適応できます。
環境要件が高いポート:スクリュー輸送方法は、従来の方法よりもダストの飛行をよりよく制御できるため、レールモバイルスクリュー石炭船アンダーローダーは、環境要件が高いポートに理想的な選択肢となっています。石炭の荷降ろし中の粉塵汚染を減らし、港湾環境と労働者の健康を保護することができます。
レールモバイルネジ石炭船アンローダーのメンテナンスとトラブルシューティングは、その効率的で安定した動作を確保するための重要なリンクです。ここにいくつかの予防策があります:
メンテナンスの注意
定期的な検査とメンテナンス:
毎日の検査:各コンポーネントに異常な摩耗、ゆるみ、または損傷がないことを確認するために、スクリューコンベア、トラックシステム、トランスミッションシステム、電気システムなどを含む、日常業務の前後に機器の包括的な目視検査を実施する必要があります。
定期的なメンテナンス:機器の操作指示とメンテナンスマニュアルによると、潤滑油の交換、洗浄フィルター、ファスナーのチェックなど、機器が良好な状態であることを確認するなど、詳細な定期的なメンテナンス計画を策定する必要があります。
潤滑管理:
機器の各潤滑点を定期的に潤滑して、各可動部品の摩擦ペアが良好な潤滑状態にあることを確認し、摩耗と故障の発生を減らします。
要件を満たす潤滑油とグリースを使用し、さまざまなブランドやモデルの潤滑油の混合を避けてください。
電気システムのメンテナンス:
電気システムの配線、プラグ、スイッチ、その他のコンポーネントを定期的に確認して、電気接続が信頼性が高く、緩み、腐食、または短絡がないことを確認してください。
モーターや制御キャビネットなどの電気コンポーネントを清潔で防空して、ほこりや水分が電気システムを損傷するのを防ぎます。
安全装置の検査:
制限スイッチ、緊急停止ボタン、保護カバーなどの機器の安全装置を定期的に確認して、それらが正常に機能し、電源を迅速に遮断したり、緊急時に機器を停止できるようにします。
記録とファイル管理:
完全な機器メンテナンスレコードファイルを確立し、各メンテナンスの時間、コンテンツ、交換部品、その他の情報を詳細に記録して、その後の管理とトラブルシューティングの基礎を提供します。
トラブルシューティングのための注意事項
トラブルシューティング:
機器が故障した場合、最初に断層現象に基づいて予備調査を実施して、障害の近似範囲と考えられる原因を決定します。
専門的な検出ツールと機器を使用して、障害のある部品の詳細な検査とテストを実施して、障害の原因を正確に決定します。
トラブルシューティング:
損傷した部品の交換、機器のパラメーターの調整、電気断層の修復など、障害の原因に応じて適切な治療対策を講じます。
トラブルシューティングの過程で、人員と機器の安全性を確保するために、安全操作手順に厳密に従う必要があります。
障害防止:
処理された障害を要約して分析し、障害の根本原因と潜在的な隠された危険を見つけ、同様の障害が再び起こらないように、対応する予防措置と改善措置を定式化します。
専門家のメンテナンス:
専門家のメンテナンススキルを必要とする複雑な障害または障害については、自己処理によって引き起こされるより大きな損失または安全上の危険を避けるために、取り扱いに時間内に連絡する必要があります。
AOTO は、テクノロジーや鉄鋼などの専門分野を統合した強力な研究開発チームを擁しています。当社は、構造、機械、油圧、自動化、IT など多くの分野で豊富な経験と革新力を持っています。当社は20年間、スクリュー船アンローダー技術の研究開発に注力し、ドライバルク貨物の積み下ろし作業をより安全、より効率的、より環境に優しく、よりインテリジェントなものにしてきました。同社は省レベルの研究開発センターを有し、国家レベルのハイテク企業です。現在、100件以上の有効な特許とソフトウェア著作権、13の省レベルの科学研究成果を所有しており、JC/T 2575「バルクセメントスクリューアンローダー」など、多数の業界および団体標準の起草を担当しています。
当社には、高度な試験設備を備えた 14,000 平方メートルの A レベル生産工場と、優れた職人技と熟練した技術を持つ生産チームがあります。同社はリーン品質と標準化管理を積極的に推進し、品質管理システム、環境管理システム、労働安全衛生管理システムの認証を相次いで取得し、「安全生産標準化レベル3企業」の称号を獲得しました。
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AOTO は 20 年にわたりスクリュー船アンローダーに注力しており、ドライバルク港湾積み替え設備業界で豊富な経験を持っています。同社は数多くの業界および団体の標準の草案作成を主導してきました。
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