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カスタムメイド 500~100000 DWT 300-1500t/h 環境に優しいセメントクリンカーシップアンローダー メーカー

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500~100000 DWT 300-1500t/h 環境に優しいセメントクリンカーシップアンローダー

生産能力 300～1500t/h（クリンカー嵩密度より算出）
適用船種 500~100000DWT
水平アームスイング角度±135°
水平アーム昇降角度 上向き30°、下向き30°検出
垂直アームスイング角度 内振り30°、外振り40°
エネルギー消費量 ≤ 0.8kwh/t
騒音 ≤ 80dB
粉塵排出濃度 ≤ 10 mg/m ³

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製品紹介

高度なバルクロードシステム
環境に優しいセメントクリンカーシップアンローダー
レール取り付け |クリンカー最適化 | 300-1500 t/h | 500~100000DWT
300～1500
t/h
クリンカー容量
500~100k
DWT
容器の範囲
0.8
kWh/t
エネルギー消費量
80
dB
騒音レベル
10
mg/m3
発塵
製品概要
このレールに取り付けられた船舶用アンローダーは、港湾環境でのセメント クリンカーの取り扱いのために特別に設計されています。生産能力は、クリンカーのかさ密度 1.4 ～ 1.6 トン/立方メートルに基づいて計算すると、1 時間あたり 300 ～ 1,500 トンの範囲です。船舶の互換性は 500 DWT ～ 100,000 DWT に及び、小型バージからパナマックスやケープサイズクラスを含む大型ばら積み貨物船までカバーします。レールに取り付けられた台車システムは岸壁に沿った移動性を提供し、単一のアンローダーが複数のバースに対応できるようにします。多関節ブームには、±135 度の旋回、上向き 30 度、下向き 30 度の仰角を備えた水平アームと、内側に 30 度、外側に 40 度のスイングを提供する垂直アームが含まれています。エネルギー消費量は 1 トンあたり 0.8 キロワット時に制限され、粉塵の排出は 1 立方メートルあたり 10 ミリグラムに制御され、騒音レベルは 80 デシベルに制限されます。環境コンプライアンス機能には、密閉型スクリュー搬送と高効率粉塵濾過が含まれます。
主な利点
クリンカー容量 300-1500 tons per hour matches terminal throughput requirements from small to large scale operations
500 ～ 100,000 DWT の船舶サイズをカバーするため、単一のターミナルで複数のタイプのアンローダーが不要になります
エネルギー消費量 at or below 0.8 kilowatt hours per ton reduces operational expenditure for clinker handling
発塵 concentration ≤10 milligrams per cubic meter meets strict environmental permits for cement industry terminals
レールに取り付けられたモビリティにより、バース間での機器の共有が可能になり、資本利用が最適化されます。
騒音レベル limited to 80 decibels allows night operation near residential port areas
技術的パラメータ
生産能力
300-1500 t/h (クリンカー嵩密度ベース)
適用船種
500～100000DWT
水平腕振り角度
±135度
腕の水平挙上
上向き30°リフト、下向き30°検出
垂直アームスイング角度
内部スイング30°、外部スイング40°
エネルギー消費量
≤0.8kWh/トン
騒音レベル
≤80dB
発塵
≤10 mg/m3
詳細仕様参照
生産能力 1 時間あたり 300 ～ 1500 トン (クリンカーのかさ密度 1.4 ～ 1.6 t/m3 に基づいて計算)
適用船種 500～100000載貨トン（バージ～ケープサイズばら積み貨物船）
水平腕振り角度 ±135度 horizontal slewing range
腕の水平挙上 上向き30度、下向き30度の検知能力
垂直アームスイング角度 内振り30度、外振り40度
エネルギー消費量 1 トンあたり 0.8 キロワット時を超えないこと
騒音の発生 オペレーター位置で最大 80 デシベル
発塵 concentration 排出点で1立方メートルあたり10ミリグラム以下
製品の特徴
岸壁に沿った岸壁間の移動を可能にする 4 点サポートを備えたレール取り付け台車システム
硬化フライティングを備えた研磨クリンカー用に設計された頑丈なスクリューコンベア
±135 度の水平旋回で幅 28 メートルまでの船舶のハッチをカバー
高度範囲は 2 ～ 15 メートルの乾舷変動に対して上 30 度、下 30 度です。
垂直アームは内側に 30 度、外側に 40 度傾斜し、深い貨物倉にアクセス可能
10 mg/m3 排出上限を維持するパルス ジェット バッグハウスを備えた密閉集塵システム
メインスクリューの可変周波数駆動により、容量を 20 ～ 100% まで流量調整可能
クリンカー摩耗のための交換可能な硬化肉盛セグメントを備えた耐摩耗性スクリューフライティング
生産性の追跡と予知保全アラートのためのリモート監視インターフェイス
アプリケーションシナリオ
クリンカー輸出ターミナル
年間処理量が200万トンを超える、セメント工場から5000～80000DWTの船舶にクリンカーを積み込む
マルチバースセメントポート
2 ～ 3 台のバースで動作する共有レール搭載機器により、必要なアンローダーの数が削減されます
統合セメント工場
外航船からクリンカーを受け取り、現地で粉砕して配送します
環境規制された港
粉塵の排出量が 15 mg/m3 未満であることが求められる厳しい粒子状物質制限のある場所
深海ターミナル
ブームリーチが 35 メートルを超える、最大 100,000 DWT のケープサイズ船の取り扱い
よくある質問と解決策
アンローダーはクリンカーの摩耗にどのように対処しますか?
スクリューフライティングはブリネル硬度 500 の耐摩耗鋼で製造されています。クロムカーバイド (600 ～ 650 ブリネル) の硬化オーバーレイがフライティング リーディング エッジとライナー プレートに適用されます。クリンカの摩耗検査間隔は 300 運転時間に設定されています。一般的なスクリューの寿命は、クリンカーフリーのシリカ含有量に応じて 3000 ～ 5000 時間の範囲です。すべての摩耗コンポーネントは、ネジを完全に取り外さなくても現場で交換できます。
クリンカーではどの程度のダスト抑制効果が得られますか?
クリンカーダストは、密度が約 1.4 t/m3 の鋭角な粒子が特徴です。 3 段階のダスト捕捉システムにより、スクリュー吸入シュラウド、移送シュート、排出ホッパーの負圧が維持されます。フィルターバッグは、1 ミクロンを超える粒子に対して 99.9% の効率を達成します。 100% の容量での排出テストでは、一貫した値が 10 mg/m3 未満であることが確認されています。低温条件では、加熱されたフィルターハウジングが結露を防ぎます。
ネジアセンブリにはどのようなメンテナンススケジュールが適用されますか?
300 稼働時間ごとにフライティング摩耗を目視検査します。 600時間間隔でのライナー板厚測定。 200 時間ごとにスクリューベアリングに注油します。クリンカーの場合、スクリューフライティングの完全な交換は通常 3500 ～ 4500 時間必要です。ギアボックス オイルは 4000 時間または 24 か月ごとに交換します。すべてのメンテナンス アクセスは、ネジ ハウジングに沿った開き戸から提供されます。
鉄道モビリティはクリンカーターミナルにどのようなメリットをもたらしますか?
単一のレールに取り付けられたアンローダーは複数のバースに対応でき、固定構成と比較して機器の数を 30 ～ 50% 削減します。バース間の移動時間は通常 4 ～ 6 分です。線路の長さはバースの間隔に応じて 250 ～ 800 メートルの範囲です。この構成は、バースの割り当てが毎日変化する 5000 から 50000 DWT までの船舶サイズを扱うターミナルに特に効果的です。レールクランプは、アンロード中に自動的に係合して位置を固定します。
運用上の考慮事項
レール基礎
レールゲージ：6000～8000mm。基礎耐荷重: ホイールあたり 32 トン。レールの真直度公差: 10 メートルで ±3mm。最大勾配: 0.3 パーセント。航路の長さはバースの構成と運航する船舶のサイズによって決まります。
電源
690V または 6600V、50/60Hz、三相。搭載モーター出力: 容量に応じて 400 ～ 750kW。鉄道走行用のケーブル リール (長さ 300 ～ 600 m) または導体バー システム。重要な端末向けのデュアル給電オプション。
クリンカーの取り扱いに関する制約
最大クリンカー塊サイズ: 標準スクリュー構成の場合は 80mm。材料温度: 冷却したばかりのクリンカーの場合は最大 120°C。かさ密度範囲: 1.2 ～ 1.6 t/m3。遊離シリカ含有量が 5% を超える場合は、磨耗保護を強化する必要があります。最適な流れを実現するには、水分含有量が 3% 未満です。
環境限界
周囲温度：-20℃～45℃の標準範囲。動作時の最大風速: 20 メートル/秒。生存風速: ブーム収納時で毎秒 55 メートル。集塵はすべての動作温度で検証されています。雷保護システムが統合されています。
オペレーター認定
クリンカーの流動特性、ダストシステムの操作、摩耗監視、緊急手順、衝突回避をカバーする 44 時間のトレーニング プログラム。遠隔操作認証はオプションです。許可を遵守するには年に一度の更新が必要です。
試運転プロトコル
クリンカー模擬剤を使用した 100% の能力での工場受け入れテスト。現場での試運転には、実際のクリンカーを使用した 12 時間の連続運転テストが含まれます。適用される現地の基準に基づく粉塵排出量の検証。オペレーター位置およびバース境界での騒音測定。定格容量の 110% まで負荷テストを行います。
容量計算根拠
容量値は、かさ密度 1.5 トン/立方メートル、自由流動条件、塊サイズ分布 0 ～ 80 mm、50 パーセントが 25 mm を通過するクリンカーから得られます。実際の処理量は、クリンカーの温度、安息角 (通常 38 ～ 48 度)、および容器のホールドの形状によって異なります。低減係数は、100°C を超える高温のクリンカー、または 1mm 未満の微粉含有量が 30 パーセントを超える場合に適用されます。
クリンカー用スクリュー設計
標準ネジ径：容量に応じて550～900ミリメートル。ピッチと直径の比: クリンカー処理の場合は 0.9。速度範囲: 可変周波数ドライブ経由で 30 ～ 110 RPM。摩耗保護: フライトエッジと交換可能なライナープレートにクロムカーバイドハードフェーシング (600 ブリネル) を施しました。 8%を超える遊離シリカを含む高摩耗クリンカーにはタングステンカーバイドオーバーレイが利用可能です。
環境コンプライアンス
システムはセメント産業の微粒子排出に関する国際基準を満たしています。集塵効率は 1 ～ 100 ミクロンの粒子に対して 99.9% であることが検証されています。サードパーティの検証レポートが利用可能です。許可を保持するために年に一度のコンプライアンステストが推奨されます。オプションの連続排出監視システムをリアルタイムレポートに利用可能。

メッセージ

"ご意見やお問い合わせがございましたら、お気軽にお問い合わせください。"

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500~100000 DWT 300-1500t/h 環境に優しいセメントクリンカーシップアンローダー 業界知識

私たちの 環境に優しいセメントクリンカー船アンローダー 粉塵の排出を大幅に削減しますか？

当社の環境に優しいセメント クリンカー シップ アンローダーは、粉塵の排出を大幅に削減するために、数多くの革新的な技術と設計措置を採用しています。これらは特に次の側面に反映されています。

1. 効率的な除塵システム
ハイパワー集塵機一体型：搬出ホッパーなどの主要部にハイパワー集塵機を設置。例えば、設置電力最大22KW×2、処理風量最大18000m3/h×2の除塵装置により、荷降ろし工程で発生する粉塵を効果的に捕集・処理できます。ほこりの。
袋集塵機：後続の昇降搬送ベルトコンベアの終端に袋集塵機を設置します。密閉されたチャネル内に生成される微小負圧環境を通じて、可能性のある粉塵をさらに収集して処理し、粉塵が漏れないようにすることができます。

2. 完全密閉設計
完全密閉型船舶倉庫での資材取り出し：外部環境を効果的に隔離し、風などによる粉塵の飛散を軽減する完全密閉設計の船舶倉庫を資材取り出し作業に使用します。
密閉搬送システム：昇降コンベヤのベルトコンベア内部は完全に密閉されており、材料の搬送過程での粉塵の発生を軽減します。

3. 高度な操作技術
「軽く握ってゆっくり離す」操作方法：操作手順を厳密に管理し、「軽く握ってゆっくり離す」操作方法を採用することで、掴む・置く時の素材への衝撃力を軽減し、発塵を低減します。この方法は生産効率に多少の影響を与える可能性がありますが、発塵量を削減するためには有効な手段です。

4.耐摩耗性素材と長寿命設計
高強度の耐摩耗性材料：最大摩耗点はピックアップヘッドに設計されており、高強度の耐摩耗性材料で作られているため、機器の耐用年数が延長され、頻繁な部品交換によって発生する粉塵が軽減されます。
消耗部品の簡単な交換：フィルターバッグなどの消耗部品は簡単に交換できるように設計されており、メンテナンスコストを削減するだけでなく、部品交換による粉塵汚染も軽減します。

5. インテリジェントな制御
インテリジェント監視システム：インテリジェント監視システムを搭載しており、装置の稼働状況や発塵状況をリアルタイムに監視し、異常が発見された場合には即座に対処します。
作業プロセスの最適化: インテリジェントな制御によって作業プロセスを最適化し、不必要なマテリアルハンドリングや待ち時間を削減し、粉塵の発生の可能性を減らします。

の核となる技術的利点は何ですか? 環境に優しいセメントクリンカー船アンローダー ?

環境に優しいセメント クリンカー船アンローダーの核となる技術的利点は、主に次の側面に反映されています。

1. 効率的な粉塵抑制技術
全閉設計：環境に優しいセメントクリンカーシップアンローダは全閉設計を採用しています。資材の取り出しから輸送、荷降ろしまでの全プロセスが密閉空間で行われるため、外部環境を効果的に隔離し、粉塵の拡散を大幅に低減します。
効率的な集塵システム:バッグ集塵機などの内蔵の効率的な集塵および塵抑制システムは、材料の取り出しプロセス中に材料の流れや材料層の崩壊によって引き起こされる粉塵を迅速に収集し、クリーンな作業環境を確保します。

2. 先進の駆動技術と省エネ技術
永久磁石モーター ドライブ: 一部のハイエンドの環境に優しいセメント クリンカー船アンローダーは、駆動装置として永久磁石モーターを使用しています。従来のモーターと比較して、永久磁石モーターはエネルギー効率が高く、エネルギー消費を大幅に削減できます。
エネルギー消費量の最適化：エネルギー消費量を削減するための再生スクリュー全長制御や、全体のエネルギー消費量を削減するための専用設計のコンベアシステムの使用など、装置構造と制御アルゴリズムを最適化することにより、無駄なエネルギー消費量を削減します。

3. 耐久性のある素材と構造設計
耐摩耗性材料：再生スクリューマシンのブレードの表面には、「キングコングレベル」の耐摩耗性能を統合する独自の技術が採用されており、摩耗によって発生する粉塵を低減しながら、機器が長期間の稼働中に効率的で安定した状態を維持できるようにします。
長寿命設計：ベアリング、スパイラルシャフトなどのすべての主要コンポーネントは高品質の材料で作られ、耐久性を向上させ、修理や交換の頻度を減らすために特別な処理が施されています。

4. 柔軟な運用と自動制御
ユニバーサル機能: 回収スクリューは機械全体の水平軸と垂直軸の周りを回転できます。これは、回収領域を大幅に増加させ、水平アームおよび垂直ホイストの動きの周波数と振幅を低減できる汎用機能を備えています。
自動制御：生産ライン全体が自動制御を採用しています。船からの荷降ろしの際は、着岸するだけでオペレーターが手を握るだけで荷降ろし作業が完了するため、安全・確実で作業効率も向上します。

5. 環境保護と持続可能な開発
グリーン生産: 環境に優しいセメント クリンカー船アンローダーの設計と製造は環境基準に準拠しており、粉塵や騒音などの汚染物質の排出を効果的に削減でき、グリーン港湾と持続可能な開発に貢献します。
省資源：設備のエネルギー効率を向上させ、メンテナンスや交換の頻度を減らすことで、エネルギーと原材料の使用を節約し、生産コストと環境汚染を削減します。

当社を選ぶ理由

コアコンピテンシー

  • 技術的卓越性

    AOTO は、テクノロジーや鉄鋼などの専門分野を統合した強力な研究開発チームを擁しています。当社は、構造、機械、油圧、自動化、IT など多くの分野で豊富な経験と革新力を持っています。当社は20年間、スクリュー船アンローダー技術の研究開発に注力し、ドライバルク貨物の積み下ろし作業をより安全、より効率的、より環境に優しく、よりインテリジェントなものにしてきました。同社は省レベルの研究開発センターを有し、国家レベルのハイテク企業です。現在、100件以上の有効な特許とソフトウェア著作権、13の省レベルの科学研究成果を所有しており、JC/T 2575「バルクセメントスクリューアンローダー」など、多数の業界および団体標準の起草を担当しています。

  • 高品質な生産

    当社には、高度な試験設備を備えた 14,000 平方メートルの A レベル生産工場と、優れた職人技と熟練した技術を持つ生産チームがあります。同社はリーン品質と標準化管理を積極的に推進し、品質管理システム、環境管理システム、労働安全衛生管理システムの認証を相次いで取得し、「安全生産標準化レベル3企業」の称号を獲得しました。

  • ゴールドメダルサービス

    当社は、AUTOサービスの「ゴールデンビジネスカード」の構築に注力しており、顧客に高品質のマン​​ツーマンのカスタマーサービスを提供しています。設置、アフターサービス、運用保守サービス要員の足跡は、長江沿いに東へ進み、河岸の埠頭から港まで、「一帯一路」ルートに沿って進み、徐々にグローバルなサービスシステムを確立し、「全方位、全プロセス、全リンク」の統合インテリジェントサービスを構築し、1時間以内の応答、6時間以内の解決を実現し、顧客満足を追求しています。

Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co.、Ltd。
OTTOサービス

統合予知保全プラットフォーム

AOTO は 20 年にわたりスクリュー船アンローダーに注力しており、ドライバルク港湾積み替え設備業界で豊富な経験を持っています。同社は数多くの業界および団体の標準の草案作成を主導してきました。

  • 01

    オンライン故障診断システム

  • 02

    予測分析

  • 03

    オンライン診断

  • 04

    効率的なアフターサービス

  • 05

    コスト削減

  • 06

    「カスタマイズ」ワンツーワンデザインサービス