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定格容量より 10% 低く稼働する石炭船積み込みコンベヤは、ケープサイズの船舶の滞在ごとに、およそ 1 回の勤務シフトを追加します。年間 600 万トンの石炭を輸送するターミナルの場合、その差は、滞船料を計算する前に、年間約 120 万トンの未使用の積み出し能力を意味します。重要な性能要件は、銘板の数値とベルトが実際にバース上で提供するものとの間のギャップを埋めるために存在します。
杭州 AOTUO Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) は、ドライバルク港湾機械の 20 年以上の経験を持つ国営ハイテク企業であり、石炭積込機コンベアを単一のベルトとしてではなく、ストックヤードの供給、移送ポイント、ベルト ライン、シャトル ブーム、ダスト制御が連携するシステムとして扱っています。以下の性能要件は、仕様、工場での受け入れ、および試運転中にポートが検証する必要があるパラメータです。
石炭積込機コンベアの性能要件は、単一の測定可能な結果から始まります。つまり、定義された石炭の小包を、定義された時間枠内で、定義された粉塵排出レベルで、許容可能なベルトとコンポーネントの寿命で、定義された容器に積み込むことです。
石炭船舶ローダーコンベヤは、石炭をストックヤード、再生トンネル、または受け入れホッパーから船舶ローダーブームまで運ぶ連続輸送ラインであり、そこでシャトルまたは伸縮シュートが石炭を船舶のハッチに分配します。
機器の選択を開始する前に、6 つの要件カテゴリを修正する必要があります。
各カテゴリは他のカテゴリと相互作用します。チェイス能力を高めるためにベルト速度を上げると、発塵とベルトの摩耗が増加します。ベルトを広げると速度は適度に保たれますが、シュートと架台の形状が変わります。の 石炭船ローダーの容量と粉塵制御ガイド AOTUO が発行するこのトレードオフについて詳しく説明しています。
連続定格容量は船舶のターンアラウンドタイムを決定し、ひいては滞船リスクを決定するため、基本要件です。
実際のサイジング方法では、ターミナルの予測艦隊の最大の定期船クラス、目標積載ウィンドウ、および予想される可用性係数を使用します。必要な容量は、荷物のサイズを営業時間と空室状況の積で割ったものです。 65,000 トンのパナマックス石炭を 90% の稼働率で 28 時間で積み込む場合、コンベアには少なくとも 2,400 t/h の連続定格が必要です。
| 船舶クラス | 典型的な石炭塊 (t) | 推奨定格(t/h) | ロードウィンドウ (h) |
| ハンディサイズ 25,000DWT | 15,000~22,000 | 800~1,200 | 14-20 |
| ハンディマックス 45,000DWT | 30,000~40,000 | 1,200~1,800 | 20-26 |
| パナマックス 80,000DWT | 55,000~70,000 | 1,800~2,500 | 26-30 |
| ケープサイズ 180,000DWT | 120,000~160,000 | 2,500~3,500 | 40-48 |
サージがキラーです。コンベアドライブは、つまずいたり、こぼれたり、ベルトのトラッキングを失ったりすることなく、少なくとも 30 分間、定格容量の 110% を維持する必要があります。
船舶クラス別の連続定格、推奨範囲の上限。
石炭はバーストで回収されるため、サージ容量は平均定格と同じくらい重要です。ポータル スクレーパーまたはバケットホイール リクレーマーがベルトに供給するとき、コンベアはシュートを詰まらせることなく、突然の流量の増加を吸収する必要があります。
バルク資材用レールモバイルシップローダー、300~1500 t/h、800~50000 DWT このレール取り付け式ローダーは、石炭回収作業で一般的なサージフローのピークに対処するように設計されており、容量範囲は 300 ~ 1500 t/h で、800 ~ 50000 DWT の船舶に適合します。そのパフォーマンスは、ブリスベン港のバルクハンドリングなどのプロジェクトで検証されています。 製品を見る→ AOTUO は、定常状態の実験室定格ではなく、これらのサージ プロファイルに基づいて鉄道移動式船舶ローダーを設計しています。このアプローチは、 ブリスベン港バルクハンドリングプロジェクト .
ベルト速度はトレードオフであり、目標ではありません。石炭積み込みコンベヤの場合、実用的な範囲は 2.5 ~ 4.5 m/s で、下限は高水分または高微粉炭用、上限はふるい分けされた乾燥石炭用です。
ベルトの幅が広いと、同じ容量でも速度が低下するため、粉塵の混入、アイドラー摩耗、転送ポイントでの流出が減少します。 3.5 m/s で走行する 1,600 mm のベルトは、1.1 t/m でおよそ 2,500 t/h の石炭を搬送できます。 3 密度。 1,200 mm のベルトでは、同じ流量に対して約 4.5 m/s が必要です。選択により、シュートの角度、スカートの形状、および架台全体の構造負荷が変わります。
鋼材のコストが低くなり、デッキ幅が小さくなりますが、粉塵の発生、ベルトの摩耗、流出のリスクが高くなります。短いコンベヤーおよび事前に選別された乾燥石炭に最適です。
初期コストは高く、移送タワーの幅も広くなりますが、材料の流れが穏やかになり、粉塵負荷が減り、ベルトの寿命が長くなります。粉塵の多い一般炭や高水分グレードに推奨します。
封筒の積載ルール: 微粉含有量が 15% を超える場合は常に、ベルト速度を 4 m/s 未満に保ちます。
フロー制御は上流の機器にも同様に依存します。エプロンフィーダと可変速再生ドライブはベルトスケールと連動し、送り速度がコンベアの制御帯域内に収まるようにする必要があります。このループがないと、定格を 30% 超えるサージが発生すると、シュートの詰まりやトラッキングの問題が発生します。
バラおよび完成品用ベルトコンベヤ、10-3000 t/h、B400-B2200 ベルトコンベアは、幅広い搬送範囲 (10 ~ 3000 t/h) と帯域幅のオプションを提供することで上流の再生装置を補完し、サージレートをコンベアの動作帯域内に維持し、詰まりを防ぐために必要な連動した供給制御をサポートします。 製品を見る→ 粉塵制御は現在、ほぼすべての石炭港の管轄区域で法的要件となっており、環境に関するオプションではありません。
管理されていない移送ポイントは、石炭処理ライン上で目に見えるすべての飛散粉塵の 50 ~ 70 パーセントの原因となる可能性があります。 2 番目の主な発生源は船舶ローダーのブームで、石炭がハッチに落ち、微粒子が風に乗って捕らえられます。
2,500 t/h の石炭積込機の場合、すべての移送ポイントは耐摩耗性ライナー、両側の積載ベルト スカート、および少なくとも 3,000 m の集塵装置で完全に囲まれている必要があります。 3 転送ポイントごとの空気の /h。
パフォーマンス要件は測定可能である必要があります。
湿気は最も安価な防塵剤ですが、水が多すぎると取り扱い効率が低下し、受信機からのペナルティが発生する可能性があります。一般炭については表面水分を 6 ~ 8% に削減し、残りは人工エンクロージャと抽出に依存します。
パルスジェットバッグ集塵機 除塵用 風量700~314000m3/h このパルスエアボックスバッグ集塵機は、輸出濃度 ≤10 mg/Nm3 を達成しており、特に水分制御だけでは不十分な場合に、石炭の取り扱いからの粉塵を管理するために推奨される設計されたエンクロージャおよび抽出システムに適しています。 製品を見る→ 自動化により、積み出し精度を維持し、回避可能な事象からベルトを保護することで、優れた機械式コンベヤが収益性の高いコンベヤに変わります。
ベルトスケールは、全負荷範囲にわたって±0.5パーセントの精度を維持し、試運転時に静的重量に対してチェックされ、四半期ごとに再校正される必要があります。次に、船舶ローダー制御システムが積載計画に従って各ハッチをトリムするため、船舶は手動による測量修正を行わずに均一なキールで完成します。
信頼性要件は、曖昧な品質言語としてではなく、可用性として記述される必要があります。現実的な仕様は、12 か月間で 95% の機械可用性があり、ドライブおよび制御モジュールの平均復旧時間が 4 時間未満であることです。
95% を超える可用性は達成目標ではありません。これは、最新の石炭搬出コンベヤの最低許容レベルです。
| 要件 | 目標値 | 検証方法 |
| 連続定格容量 | 設計石炭密度で 2,500 t/h | 計量負荷試験、8 時間 |
| サージ容量 | 30分間110パーセント | 制御されたオーバーフィードテスト |
| ベルト速度範囲 | 2.5~4.5m/秒 | ドライブプーリータコメーター |
| ロードアウト精度 | 0.5%以内 | ベルトスケール校正の実行 |
| 転送ポイントで逃亡する粉塵 | 50mg/m未満 3 | 周囲の粉塵監視 |
| 機械的な可用性 | 12 か月で 95% | 保守記録監査 |
工場の受け入れテストと現場での試験では、制御された条件下で指定された要件を再現する必要があります。銘板データだけで何も承認されるべきではありません。
4 時間連続運転して、ベルトのトラッキング、アイドラーの調整、ドライブの温度上昇を確認します。
定格飼料の 110% を 2 時間連続して供給し、流出、消費電力、シュートのパフォーマンスを記録しました。
少なくとも 3 つの流量範囲でテスト負荷の重量を量ります。偏差は 0.5% 以内に収まる必要があります。
最大風速 10 m/s での搬送および積み込みポイントでの継続的な粒子モニタリング。
許容ルールは単純です。コンベアが定格容量の 110% を保持できない場合は、計量公差を 0.5% 以内に保ち、搬送ダストを 50 mg/m 未満に保つ必要があります。 3 フルシフトの場合、主要なパフォーマンス要件を満たしていません。
一般的な定格は船舶クラスに従います。Handysize では 800 ~ 1,200 t/h、Handymax では 1,200 ~ 1,800 t/h、Panamax では 1,800 ~ 2,500 t/h、Capesize ターミナルでは 2,500 ~ 3,500 t/h です。
推奨範囲は 2.5 ~ 4.5 m/s です。下半分は高水分または高微粉炭に使用し、上半分は短いコンベア上のふるい分けされた乾燥石炭にのみ使用します。
粉塵制御では、集塵装置を備えた完全に密閉された移送ポイント、抑制カラーを備えた伸縮シュート、6 ~ 8% の湿度調整、および 1 時間あたり十分な空気交換を行う密閉ギャラリーを組み合わせています。
最も価値のある機能は、ベルト スケールの閉ループ供給制御、自動追跡モニター、ドライブ シャフトの振動センサーと温度センサー、港湾制御室に統合された状態ベースのアラームです。
パンフレットの主張ではなく、テストされた数値としてパフォーマンスを指定します。唯一信頼できるパフォーマンス要件は、110% の負荷テストに耐えられるものです。
ドライバルク材料ポートトランスファーシステムの全体的なソリューションに焦点を当てています。
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