巡回船積込み機がばら積み貨物の積み込み作業の効率をどのように向上させるか

巡回船積込み機とは何ですか?

A 旅行船積込み機 レールまたはホイールに取り付けられたばら積み荷役機械で、バースの長さに沿って移動し、船の位置を変えることなく船倉に順番に積み込みます。資材は内部コンベア システムによってストックヤードからブームを通って、制御された軌道で船倉に運ばれます。

岸壁の 1 点にボルトで固定された固定ローダーとは異なり、 旅行船積込み機 バースに平行なレール上を移動し、ハンディサイズからケープサイズのばら積み貨物船までの船舶のすべてのハッチに到達します。

積載効率を向上させる主な機能

4 つの設計上の特徴により、一貫して高性能の製品が区別されます。 旅行船積込み機 基本的なコンベアの配置から:

• タグボートの位置を変更せずにすべての船倉に到達できるレール取り付けの走行機構
• 到達高さと落下高さを調整して貨物の劣化と粉塵を制限する伸縮式ラフィングブーム
• 毎時数千トンの連続運転に耐える大容量コンベヤベルト
• ホールドフィルレベルを追跡し、ブームを自動的に再配置する PLC ベースの自動化

移動式船舶ローダーと固定式船舶用ローダー

端末オペレーターの重み付け 旅行船積込み機 固定インストールと柔軟性を天秤にかけて、最初からシンプルにする必要があります。

年間 200 万トン以上を移動するターミナルの場合、移動システムの再配置時間が短縮されるため、通常、追加の資本コストは 2 ～ 4 回の出荷シーズン以内に回収されます。

ばら積み貨物業界全体のアプリケーション

同じベースでブーム、コンベア速度、発塵制御をすべて材料に合わせて調整できるため、 旅行船積込み機 プラットフォームは、いくつかの異なるバルクセクターにサービスを提供します。

適切な船舶積載システムの選択

を選択する 旅行船積込み機 結局のところ、機械をバースの条件と貨物のプロファイルに適合させることが重要です。

よくある質問

移動式船舶ローダーは固定システムよりどれくらい速いですか?

ターミナルは通常、船舶のバース位置を変えることなく機械がすべてのハッチに到達するため、船舶のターンアラウンドが 30 ～ 40% 短縮されると報告しています。

巡回船ローダーはどれくらいの貨物容量を処理できますか?

ほとんどの産業用ユニットの定格は、コンベアの幅、ベルトの速度、材料の密度に応じて、1 時間あたり 1,000 ～ 6,000 トンです。

1 台の巡回船ローダーでさまざまな種類の貨物に対応できますか?

はい、適切なシュート、粉塵抑制、ベルト構成を使用すると、同じプラットフォームで鉱石、石炭、穀物、セメントの操作を切り替えることができます。

移動式シップローダーはどのようなサイズの船舶に対応できますか?

鉄道の移動範囲とブームの到達範囲は、ハンディサイズのばら積み貨物船からケープサイズの船舶まで同じバースですべてをカバーできるように設計時に決定されます。