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の スクリューシップアンローダー は連続バルクマテリアルハンドリングの頂点として立っており、完全に密閉されたゼロエミッションの排出プロセスを実現します。断続的なグラブ システムとは異なり、この機械的ソリューションは一定の体積流量を提供し、セメント、穀物、肥料などの敏感な材料を外部の湿気や風による損失から保護しながら、最大 1,500 t/h の処理能力に達します。
大量の港湾業務では、マテリアルハンドリングシステムの効率は「平均対ピーク」比によって測定されます。スクリュー機構は常に貨物内に浸漬されているため、船倉が空になっても荷降ろし速度が変動しません。
適切な装置構成を選択するには、スクリューの直径と回転速度を取り扱う材料の比重に適合させる必要があります。
| 技術的パラメータ | 中港グレード | 耐久性の高い産業用 |
| 荷降ろし能力(t/h) | 400~600 | 1,200~1,500 |
| 縦ネジ径 | 400ピクセル | 800ピクセル |
| ピーク電力要件 | 315kW | 800kW |
| 最大貨物かさ密度 | 1.2t/m3 | 2.5t/m3 |
塩水や研磨環境での動作寿命は、特殊な材料エンジニアリングとシステムに統合された自動監視システムによって確保されています。 スクリューシップアンローダー .
垂直および水平スクリューフライトはタングステンカーバイドの硬化処理が施されています。このエンジニアリングの選択により、メンテナンス間隔が大幅に短縮され、アンローダーは必要な表面仕上げまで 8,000 時間以上、リン酸塩岩などの研磨材を処理できるようになります。
垂直コラムの基部で、逆回転フィーダーヘッドが圧縮された貨物を粉砕し、スクリュー吸入口に押し込みます。これにより、長い航海中に沈殿したセメントなどの固化物を排出する場合でも、システムは100%の充填効率を維持することができます。
24 時間 365 日の信頼性を確保するために、最新のシステムには搬送ラインの機械的状態を追跡するリアルタイム診断センサーが組み込まれています。
ドライバルク材料ポートトランスファーシステムの全体的なソリューションに焦点を当てています。
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